Tuyến đường sắt đô thị số 5, Metro số 5 Văn Cao – Hòa Lạc, với tổng vốn đầu tư lên đến hơn tỷ đồng và chiều dài gần , đang trở thành tâm điểm thu hút sự chú ý của giới đầu tư. Dự án chiến lược này, dự kiến khởi công vào ngày 19/12/2025, không chỉ giải quyết bài toán giao thông quá tải mà còn là đòn bẩy then chốt, tạo ra sự tác động Metro số 5 đến bất động sản mạnh mẽ, với kỳ vọng bất động sản Hòa Lạc tăng giá và làm nóng lên toàn bộ thị trường địa ốc phía Tây Hà Nội.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình tuyến đường sắt đô thị số 5 (đoạn Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc), tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập năm 2025 và đã được Sở Quy hoạch – Kiến trúc thẩm định, tại các phường Tây Hồ, Ngọc Hà, Giảng Võ, Láng, Yên Hòa, Từ Liêm, Đại Mỗ, Tây Mỗ, Xuân Phương và các xã Sơn Đồng, Dương Hòa, An Khánh, Quốc Oai, Kiều Phú, Tây Phương, Hạ Bằng, Yên Xuân, Hòa Lạc, thành phố Hà Nội.
Tuyến số 5 được thiết kế để tạo ra một hành lang đô thị mới, kết nối lõi trung tâm Thủ đô với các khu vực phát triển mũi nhọn. Toàn tuyến gồm nhà ga (6 ga ngầm, 3 ga trên cao và 11 ga mặt đất). Cấu trúc tuyến phức tạp, với đoạn ngầm kéo dài qua nội đô như Liễu Giai, Nguyễn Chí Thanh đến Trần Duy Hưng và đoạn trên cao/mặt đất dọc theo trục Đại lộ Thăng Long, kết thúc tại ga Thạch Bình (Hòa Lạc). Nhiều ga được bố trí kết nối trực tiếp với các tuyến đường sắt đô thị khác (như số 2, 3, 4, 6, 7, 8 và Monorail M2), góp phần hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên hoàn, tăng khả năng tiếp cận và tính thanh khoản của bất động sản khu vực.
Tuyến Metro số 5 sẽ trở thành trục kết nối khu trung tâm với khu vực phía Tây và đô thị vệ tinh Hòa Lạc, tạo điều kiện giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu, nhất là đại lộ Thăng Long vốn thường xuyên quá tải. Bên cạnh đó, giới đầu tư bất động sản còn kỳ vọng khi tuyến đường này được hình thành sẽ làm nóng lên thị trường bất động sản phía Tây Hà Nội.
Ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt, Giám đốc Bộ phận Tiếp thị dự án nhà ở, CBRE Việt Nam dẫn chứng, hầu hết dự án dọc tuyến metro số 1 ( TPHCM) đều tăng giá mạnh trước và sau khi tuyến này đưa vào vận hành, với mức tăng từ khoảng 1,5 đến 3 lần. Một số dự án như The Vista An Phú, Masteri Thảo Điền, Gateway Thảo Điền, Estella Heights, Thảo Điền Pearl hay Lavita Garden ghi nhận giá căn hộ giao dịch thứ cấp cao hơn 2,5-3,5 lần so với thời điểm mở bán.
Nhà đầu tư có xu hướng quay trở lại Hòa Lạc khi Metro số 5 sắp triển khai
Với nhiều tiềm năng, Hòa Lạc được các nhà đầu tư BĐS coi là “miền đất hứa”.
Ghi nhận thực tế thị trường BĐS Hòa Lạc trước thời điểm tuyến Metro số 5 khởi công cho thấy, lượng khách hàng quan tâm tới các dự án nằm dọc tuyến Metro số 5 như Sơn Đồng, Dương Hòa, An Khánh, Quốc Oai, Kiều Phú, Tây Phương, Hạ Bằng, Thạch Hòa, Yên Xuân, Hòa Lạc có xu hướng tăng. Các nhà đầu tư giàu kinh nghiệm đón sóng hạ tầng cũng đang rục rịch quay trở lại tìm hiểu cơ hội đầu tư tại các dự án được hưởng lợi khi tuyến Metro số 5 hình thành.
Tuy nhiên, những dự án nhà ở cao cấp tại thị trường Hòa Lạc hiện chỉ vài dự án. Cụ thể, ngoài dự án Phú Cát City đi vào hoạt động, nguồn cung mới có dự án Hoa Lac Metro City của nhà phát triển bất động sản hàng đầu Việt Nam – KITA Group.
Theo đơn vị phát triển dự án, Hoa Lac Metro City sở hữu vị trí đắc địa tại trung tâm hành chính mới của thành phố vệ tinh Hòa Lạc, kết nối thuận tiện tới Metro số 5. Đây là khu đô thị compound (khép kín) tại Hòa Lạc theo mô hình TOD: đô thị gắn kết với Metro và hạ tầng thông minh, hứa hẹn sẽ là điểm sáng thị trường, đem tới cơ hội cho các nhà đầu tư đón sóng hạ tầng metro.
Xem thêm dự án BĐS >>> https://auracapital.com.vn/du-an-bds/
